商品信息

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 70年代 F1キットカーの時代＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ CHAPTER 1 ［特集］70年代F1キットカーの時代＜br /＞ 　前口上 「葉巻型」の後、ウイングカーのちょっと前＜br /＞ 　THE BACKGROUND 技能は不要 戦勝国・英国の航空産業が育んだ汎用F1技術＜br /＞ 　キットカー時代に開花したチーム 1│WILLIAMS 臥薪嘗胆＜br /＞ 　2│TYRRELL 成功の方程式＜br /＞ 　3│HESKETH 戯れ以上、歴史未満＜br /＞ 　インタビュー 高原敬武＜br /＞ 　12気筒勢のアイデンティティ＜br /＞ 　アメリカンコンストラクターの活躍と衰退＜br /＞ 　鈴鹿サウンド・オブ・エンジンに集いしキットカーたち “自由”が生み出したアイデアの宝庫＜br /＞ 　まだまだいます F1キットカー大全集 1970-1978＜br /＞ CHAPTER 2 ［特集］マキとコジマ 世界に挑んだ者たちの記憶と真実＜br /＞ 　前口上 “ほんとうのところ”を知りたい＜br /＞ 　マキとコジマ、F1挑戦の背景と価値 DFV時代が可能にした新「F1日本代表」＜br /＞ 　ミステリアス・マキ その始まりと終焉＜br /＞ 　マシンギャラリー MAKI F101C＜br /＞ 　わが青春のシチズン・マキF1チーム帯同記＜br /＞ 　インタビュー 小野昌朗＜br /＞ 　奇跡のコジマ KOJIMAの軌跡 本気で勝つつもりだった“豪腕”コジマの記憶＜br /＞ 　勝つことだけを目指したKE007の到達点 幻のスーパーラップ＜br /＞ 　KE007＆KE009 技術開発史 「富士スペシャル」経由 「世界」行＜br /＞ 　2年目のコジマF1はどうして負けたか いま、77年富士の苦闘を振り返る＜br /＞ 　行方知れずだったあの1台をついに発見！ ドイツに眠りし幻のKE009との邂逅＜br /＞ 　Special Column まさかのF101大復活劇＜br /＞ 　短期集中連載「マキのその後」　第1回│レストア完了、そしてシェイクダウン ついにF101が走った！＜br /＞ 　　第2回│マキF101がグッドウッド F.O.Sを走った！ 英国で40年ぶりの再会＜br /＞ 　　最終回│マキF101日本凱旋。富士にマキF1メンバーが40年ぶりに集結 マキF1チーム、リユニオン＜br /＞ 　短期集中連載 コジマKE009#001レストアの記録 1│コジマKE009、40年目の里帰り＜br /＞ 　2│帰国したKE009に必要なこと＜br /＞ CHAPTER 3 後世に語り継ぎたい名レーシングカー フェラーリ312Tシリーズ＜br /＞ 　茨の道を越えて 跳ね馬中興の祖「312T」誕生までの背景＜br /＞ 　MACHINE GALLERY FERRARI 312T #024＜br /＞ 　ニキ・ラウダ、かつての愛機を語る──＜br /＞ 　追想│マウロ・フォルギエリ 横置きギヤボックスがデザインの肝＜br /＞ 　フェラーリとライバルたちの6シーズン F1王者フェラーリを取り囲んだライバルの包囲網＜br /＞ 　フェラーリ312Tシリーズ 関係者が語るエピソード＜br /＞ 　フェラーリ312Tシリーズ レーシングバリエーション 1975-1980＜br /＞ 奥付＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。
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